Meer artikelen

1949: Doktoren uitten kritiek automobielbouw (1949-5)

1949: Doktoren uitten kritiek automobielbouw (1949-5)

Een groepje Amerikaanse geneesheren stelt in een Medical Journal dat de auto veiliger kan en moet. Om dat te bereiken stellen zij een groot aantal...

1963: Sigma maakt autorijden veiliger (1963-11)

1963: Sigma maakt autorijden veiliger (1963-11)

Over een maand zal de autoshow van Genève opnieuw studies laten zien voor de auto van de toekomst. Recent al berichtten we over zo'n studie, de EDAG...

1968: Coenen rolgordel "ei van Columbus" (1968-12)

1968: Coenen rolgordel "ei van Columbus" (1968-12)

Nauwelijks meer voorstelbaar, dat nog maar veertig jaar geleden de autogordel een stiefkindje was. Oncomfortabel, onhandig, belemmerend voor de...

1974: Aandacht voor botsveiligheid (1974-1)

1974: Aandacht voor botsveiligheid (1974-1)

De jaren zeventig brachten grote interesse voor botsveiligheid, en experimentele veiligheidsauto's. AMT gaf een overzicht van veiligheidstechniek,...

1975: Veiligheid in compacte auto's (1975-6)

1975: Veiligheid in compacte auto's (1975-6)

Totdat de oliecrisis heel andere prioriteiten aan de orde bracht stond veiligheid in de auto bovenaan de agenda in de zeventiger jaren. Maar moesten...

1976: Bruikbare botsveiligheidconstructies (1976-5)

1976: Bruikbare botsveiligheidconstructies (1976-5)

Mode die doorslaat in extremen is van alle tijden en gaat ook aan de autowereld niet voorbij. Dat zagen we bijvoorbeeld aan hopeloos zware en...

1992: Komst van de airbag (1992-2)

1992: Komst van de airbag (1992-2)

Tot dan toe was de veiligheidsgordel het belangrijkste passieve veiligheidssysteem. De airbag moet nu ook in Europa het aantal verkeersdoden...

Kantelen vrachtauto's nader onderzocht (1998-04)

Zin en onzin van botsproeven (1998-12)

Veiligheidstechniek bij BMW (1999-12)

De wensen van toekomstige kopers en de technische mogelijkheden vormen de leidraad bij het ontwerp van een auto. Het veiligheidsaspect speelt hierbij...